本报讯 记者袁开智报道中国物流与采购联合会副会长崔忠付日前表示，越来越多的制造业企业开始从战略高度重视物流业务整合和业务外援，物流行业服务也将日趋个性化。

崔忠付介绍说：“在市场激烈竞争压力下，企业物流的一个最新趋势是社会化特征日益明显，因此对物流业提出了更加高端的服务要求，由过去简单的运输业务外包向销售物流、供应物流、生产物流、回收物流等销售供应链一体化方向延伸。与此同时，不同行业企业物流的专业化趋势也相当明显，专用码头、货运专线等发展迅猛。”他建议大型物流企业应当主动迎合这种趋势，立足并不断优化自己的专业化物流体系，提供节省时间空间、为企业创造附加值的综合性解决方案。

崔忠付进一步指出，未来低端货运服务利润会越来越薄，而为制造业企业量身订制的供应链物流服务模式及品牌，其价值未来将越来越得到重视。客户需求的趋势性变化将引领行业服务模式个性化的新趋势。

崔忠付还表示，目前中国物流业日益显现出国际化和区域化同时发展的特点。中国物流市场正在成为国外企业关注的重点，国际巨头今后还将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局；同时我们国内的物流网络也逐步成为全球供应的组成部分，特别是中国企业“走出去”步伐不断加速，国内大型物流企业，也随着“中国制造”走向国际。另外，国内经济热点地区的区域物流近年来呈急剧增长态势。“区域物流的亮点，一是围绕港口形成的物流区域；二是围绕城市生活圈的物流，综合反应时间决定区域的范围；三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电，长春的汽车，上海的钢铁、汽车和化工等等。区域物流形成和扩散的条件，一是东部沿海地区物流业基础雄厚；二是区域内农产品进城和工业品产业链复杂、流通需求量大；三是生产大量依靠区域内外的资源产品。”

崔忠付最后表示，物流业的发展与国民经济发展息息相关，总体上判断中国物流业的需求未来还将呈扩张态势。特别是去年初国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，明确提出要加快石油、煤炭跟相关产业物流设施建设，大宗商品物流新技术、新模式的发展前景将十分美好。